SÜRDÜRÜLEBİLİR ŞEHİR KAVRAMI VE ESKİŞEHİR KÜTAHYA ARASI İŞE GELİŞ GİDİŞ (COMMUTING) TERCİHLERİNİN ANALİZİ
Author :
Abstract
İşe geliş gidiş hareketi kırsal ve şehirsel alanlar arasında bütün ülkelerde ortaya çıkan bir durumdur. İnsanlar çeşitli nedenlerle ikamet ettikleri bölge ile çalıştıkları bölge arasında bazen uzun sayılabilecek yol gitmek zorunda kalmaktadır. Literatüre işe geliş gidiş (commuting) olarak geçen bu durum dünya genelinde önemli bir ekonomik değere ulaşmıştır. Bu nedenle işe geliş gidişin yerleşim alanları ve bireyler üzerindeki etkilerini önlemeye yönelik alınabilecek çeşitli tedbirler tartışılmaya başlanmıştır. Yapılan çalışmalarda işe geliş gidişin boyutu, özellikle çalışanların maddi durumuna ve bölgeler arasındaki ekonomik, sosyal ve çevresel faktörlerde ortaya çıkan farklılıklara göre değiştiği değerlendirilmiştir. Bu çalışmada Eskişehir’de ikamet edip Kütahya’ya iş için geliş gidiş davranışlarının sürdürülebilir şehir kavramı çerçevesinde açıklanması amaçlanmıştır. Buna yönelik yapılan anket çalışmasında sürdürülebilir şehir kavramının ölçüm kriterleri dikkate alınmış olup sonuçlar bu çerçevede değerlendirilmiştir. Analizler sonucunda elde edilen bulgularda ise Eskişehir’den Kütahya’ya işe geliş gidiş yapan bireylerin davranışlarının özellikle çevresel, sosyal ve bir ölçüde de ailevi nedenlere dayandığı, ekonomik nedenlerin önem derecesinin ise düşük olduğu belirlenmiştir.
Keywords
Abstract
Commuting is a situation that occurs in rural and urban areas in all countries. People time to time, have to endure long way between the region they live in and the region they have job. This experience, that is referred to the literature as commuting, has reached a significant economic value world wide. That is why various precautions that can be taken to prevent the effects of commuting to the residential areas and to individuals has begun to be discussed. The researches analyzed that the size of the commuting is diversing according to financial situation of the employees and differences in the economic, social and environmental factors between the regions. In this study, it is aimed to explicate on people who live in Eskişehir and commuting on Kutahya within the framework of sustainable city concept. In the survey study for this purpose, the measurement criteria of the concept of sustainable city were taken into consideration and the results were evaluated within this framework. According to the findings obtained as a result of the analyzes, it was determined that the behaviors of individuals commuting from Eskişehir to Kütahya are based on environmental, social and to some extent family reasons, and economic reasons are low in importance.
Keywords
- Abu-Zeid, M., & Ben-Akiva, M. (2011). The Effect of Social Comparisons on commute Well Being. Elsevier, 345-361.
- Analysis, T. (2011). Commuting in Stockholm, Gotenburg and Malmö: A current State Analysis. Stockholm: Brita Saxton.
- Beiro, M., Bravo, L., Caro, D., Cattuto, C., Ferres, L., & Garrido, E. (2018). Shopping Mall Attraction and Social Mixing at a City Scale. Buenos Aires: Buenos Aires University.
- Buckley, F., & O'Regan, B. (2003). The Psychological Effects of Commuting in Dublin. Dublin: Dublin City University.
- Courser, M., & Lavrakas, P. J. (2012). Item-Nonresponse and 10 Point Response Scale in Telephone. Surveypractise, 5(4), 1-7. doi:10.29115/SP-2012-0021
- Eurostat. (2018, aralık 11). Terretorial Typologies Manual- Cities, Commuting Zones and Functional Urban Areas. Statics Explained: https://ec.europa.eu/eurostat/ statisticsexplained/ adresinden alındı
- Gazibey, Y., Keser, A., & Gökmen, Y. (2014). Türkiye'de İllerin Sürdürülebilirlik Boyutları Açısından Değerlendirilmesi. Ankara Üniversitesi SBF Dergisi, 511-541.
- Haşıoğlu, S. B., Baran, T., & Aydın, O. (2015). Pazarlama Araştırmalarındaki Potansiyel Problemlere Yönelik Bir Araştırma: Kolayda Örnekleme ve Sıklık İfadeli Ölçek Maddeleri. Pamukkale İşletme ve Yönetim Bilişimi Dergisi, 2(1), 19-28.
- Höjer, M., & Wangel, J. (2014). Smart Sustainable Cities: Definition and Challenges. ICT Innovations for Sustainability, 1-16.
- Laan, L. V., Vogelzang, J., & Shalke, R. (1998). Commuting in Multinodal Urban System: An Emprical Comparison of Three Alternative Models. Tijdschr Econ, 89(4), 384-400.
- Lorenz, O. (2017). Does Commuting Matter to Subjective Well-Being. Trier: Econstor.
- Martensson, J. (2015). Social and Economic Effects of Commuting. Umea: Umea University.
- Matisson, K., Hakansson, C., & Jacobsson, C. (2015). Relationships Between Commutin and Social Capital Among Men and Women in Southern Sweeden. Environment and Behavior, 47(7), 734-753.
- Mondal, B., & Samanta, G. (2017). Commuting and Metropolitan Development of Kolkata. Hill Geographer, 61-79.
- Oliver, R., Rust, R., & Varki, S. (1997). Customer Delight Foundations, Findings and Material Insight. Journal of Retailing, 311-336.
- Revilla, M. A., Saris, W. E., & Krosnick, J. E. (2013). Choosing the Number of Categories in Aggree-Disagree Scales. Sociological Methods and Research, 43(1), 73-91.
- Saraç, B., & Alptekin, N. (2017). Türkiye'de İllerin Sürdürülebilir Kalkınma Göstergelerine Göre Değerlendirilmesi. Uluslararası Yönetim İktisat ve İşletme Dergisi, 13(1), 19-49.
- Scheele, S., & Andersson, G. (2018). Municipality Attraction and Commuter Mobility in Urban Sweden: An Analysis Based on Longidutinal Population Data. Urban Studies, 55(9), 1875-1903.
- Tammaru, T. (2005). Suburbanisation, Employement Change and Commuting in the Talinn Metropolitan Area. Environment and Planning, 1669-1687.
- Tosun, E. K. (2017). Sürdürülebilirlik Bağlamında Ekolojik Şehir Söylemi. AİBÜ Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi, 17(4), 169-189.
- Ünal, O., & Gürsoy, Y. E. (2014). Banka Reklamlarının Müşteri Tercihlerine Etkisi. Niğde Üniversitesi İİBF Dergisi, 7(1), 304-314.
- White, M. J. (1988). Location Choice and Commuting Behavior in Cities with Decentralized Employement. Journal of Urban Economics, 24, 129-152.
